デュアリス

■日産のデュアリスを試乗してきた。
一見した感想は思ったよりも小さいというもの。
4315×1780×1615mmなのだからRAV4と大差ないはずなのだが、上部の絞込みが効いているのか小さく見える。
変わりにというか、サイドミラーはやたらと大きく巨大な印象を受ける。
スタイルはまとまっていて悪くない。
ただ、グリルの日産マークは多すぎで10cmは超えているだろう。
小さくしてメッシュグリルなどにしたほうが、カッコ良いと思うのだが。

■室内はそれなりに広い。
ただ質感はそれなりで、上質とはとてもいえないがこんなものかなといった感じ。
メーターパネルはもっとすっきりとしたデザインの方が良かったのではと思うが、見難くはない。
シートは今までの日産ではない感じで、中がふんわりで周りが固いといった印象で悪くない。

■試乗したのは20SのFFという下位グレードだが基本的には殆ど変わらない。
タイヤが16インチになりガラスルーフがなくなる位が概観の差だ。
取り回しはそう悪くない。
前部の見切りが悪いがフロントが短いのでそう気にならない。
後部は見難い（まあこのタイプは仕方がないのかもしれないが）。
足回りはしっかりというかしっとりとした印象。
シートと共にこの辺りはヨーロッパ製の影響だろうか。
エンジン音はかなり静かで、タイヤのロードノイズやCVT系の音の方が気になった。
車重は1.39tとSUVにしては軽いが、２Lエンジンにはそれほど軽快とは言えないが走り出してしまえば問題はないようだ。

■総じて良い車だと思う。
私的には内装の質感をもう少し上げて欲しいところと、CVTがDレンジしかない（マニュアルモードはあるが）ところ、キセノンタイプのヘッドライトが上位のGクラスにしか付かないところだろうか。
195万円というのは頑張った方だと思う。
この車はグレードは2タイプでオプションも少ないが、オプション類は相変わらず高い。
ナビパッケージ35万円というのは余りにも高すぎ。
フロアマットとバイザーだけで5万円（これはどの車でもそうなのだが）、シガーライター6千円、灰皿2千円というのは笑うしかない。
ちょっと細かいものを付けただけで10万円なんて直ぐにとんでいくのだから。

■ちなみに、デュアリスはイギリスから船便で輸入される車となるため、国内の在庫が切れると次の納入まで３ヶ月掛かるということだった。
特に人気のない色や、エアバックのオプションなどを選ぶと、次は３ヵ月後ということもあるそうだ。

電機店の不思議

■ヤマダ電機が独禁法違反容疑で立ち入り調査を受けたそうだ。
家電などを納入しているメーカーに対し販売員の派遣を強要していた疑いが強まったというのだが、最近の電機店では？と思うことが結構ある。

■先日、パソコンを見ていると、如何にも派遣という感じの販売員が寄ってきてVaioのＦを指し「如何ですか、これなんかVistaもサクサク動きますよ」という。
セレロン、512ＭＢメモリでとても早いとは思えないモデルだ。
この販売員、ちょっと突っ込むと聞いてきますの連発で、どうもパソコンのこと自体が良く解っていないようだ。
マニアックになれとは言わないが、最低限の商品知識ぐらい持っている販売員を置かなくても良いのだろうか。

■もうひとつの疑問はそのタイプＦ。
夏モデルで12万ほど、直ぐ脇に春モデル同型機の展示処分品があった。
これの値段を聞いてみると14万だと言う。
？？？、型遅れの展示処分品の方が新型のより2万も高いのだから。
話を聞くと新型の方は他店対抗の値段だからの一点張り。
だからって、型落ちの現品が新型の新品より高くちゃ話にならないでしょ。

休み

■パソコン故障でしばらく休んでいた。
まあ、毎日書いてきて多少疲れたというのもあったので、これからはあまり気張らず簡単なコメントでぼちぼちと書こうかと思っている。