デュアリス

■日産のデュアリスを試乗してきた。
一見した感想は思ったよりも小さいというもの。
4315×1780×1615mmなのだからRAV4と大差ないはずなのだが、上部の絞込みが効いているのか小さく見える。
変わりにというか、サイドミラーはやたらと大きく巨大な印象を受ける。
スタイルはまとまっていて悪くない。
ただ、グリルの日産マークは多すぎで10cmは超えているだろう。
小さくしてメッシュグリルなどにしたほうが、カッコ良いと思うのだが。

■室内はそれなりに広い。
ただ質感はそれなりで、上質とはとてもいえないがこんなものかなといった感じ。
メーターパネルはもっとすっきりとしたデザインの方が良かったのではと思うが、見難くはない。
シートは今までの日産ではない感じで、中がふんわりで周りが固いといった印象で悪くない。

■試乗したのは20SのFFという下位グレードだが基本的には殆ど変わらない。
タイヤが16インチになりガラスルーフがなくなる位が概観の差だ。
取り回しはそう悪くない。
前部の見切りが悪いがフロントが短いのでそう気にならない。
後部は見難い（まあこのタイプは仕方がないのかもしれないが）。
足回りはしっかりというかしっとりとした印象。
シートと共にこの辺りはヨーロッパ製の影響だろうか。
エンジン音はかなり静かで、タイヤのロードノイズやCVT系の音の方が気になった。
車重は1.39tとSUVにしては軽いが、２Lエンジンにはそれほど軽快とは言えないが走り出してしまえば問題はないようだ。

■総じて良い車だと思う。
私的には内装の質感をもう少し上げて欲しいところと、CVTがDレンジしかない（マニュアルモードはあるが）ところ、キセノンタイプのヘッドライトが上位のGクラスにしか付かないところだろうか。
195万円というのは頑張った方だと思う。
この車はグレードは2タイプでオプションも少ないが、オプション類は相変わらず高い。
ナビパッケージ35万円というのは余りにも高すぎ。
フロアマットとバイザーだけで5万円（これはどの車でもそうなのだが）、シガーライター6千円、灰皿2千円というのは笑うしかない。
ちょっと細かいものを付けただけで10万円なんて直ぐにとんでいくのだから。

■ちなみに、デュアリスはイギリスから船便で輸入される車となるため、国内の在庫が切れると次の納入まで３ヶ月掛かるということだった。
特に人気のない色や、エアバックのオプションなどを選ぶと、次は３ヵ月後ということもあるそうだ。